Prinsip kerja casting besi ulet

Prinsip kerja casting besi ulet

1. Nodularisasi

• Mekanisme: Tambahkan agen magnesium/langka-bumi ke besi cair selama pemadatan, mengubah grafit dari serpihan ke bola.
• Efek: Mengurangi konsentrasi tegangan, meningkatkan kekuatan tarik (~ 400-1.200 MPa) dan keuletan (perpanjangan 2–18%).
• Proses: Suhu 1.380–1.450 ° C, waktu reaksi 3–5 menit.

2. Inokulasi

• Mekanisme: Tambahkan inokulan ferrosilikon untuk memperbaiki grafit, meningkatkan situs nukleasi untuk bidang yang seragam dan halus.
• Efek: Meningkatkan ketangguhan, mengurangi dingin, dan mengoptimalkan kemampuan mesin.

3. Melting & Alloying

• Bahan baku: Besi babi (C 3.5-4.0%), baja bekas, memo kembali.
• Melting: 1.450–1.550 ° C dalam tungku listrik/kubah; Sesuaikan Si (1,8-2,5%), Mn (0,3-0,6%).

4. Moulding & Core Making

• Metode:

1. Pengecoran pasir: Pola (kayu/logam) + pasir hijau/resin.
2. Busa yang hilang: Pola polystyrene menguap saat menuangkan.

• Core: Proses Hot-Box (Thermoset Resin) atau Cold-Box (Gaseous Catalyst).

5. Tuang

• Suhu: 1.300–1.380 ° C untuk fluiditas.
• Kontrol: Menuangkan lambat untuk menghindari turbulensi; sistem gating yang dioptimalkan.

6. Solidifikasi & Pendinginan

• Solidifikasi Directional: Penempatan riser + blok dingin untuk memberi makan zona penyusutan.
• Laju pendinginan: Terkendali untuk mencegah retakan.

7. Finishing & Perlakuan Panas

• Pembersihan: Tembak peledakan (penghapusan pasir) + penggilingan (gerbang/flash).

• Perlakuan Panas:

1. Anil (mengurangi stres).
2. Normalisasi (menyempurnakan Pearlite).
3. Quenching/Tempering (untuk ketahanan aus).

8. Mikrostruktur & Properti

• Struktur: Grafit Bulat + Matriks Ferit/Pearlite.

• Keuntungan:

1. Kekuatan/ketangguhan yang lebih tinggi dari besi abu -abu.
2. Tahan kelelahan (ideal untuk beban dinamis).

9. Aplikasi

• Otomotif: Blok mesin, poros engkol.
• Industri: Hub Turbin Angin, Casing Gearbox.
• Kereta Api: Wheelsets, Disk Rem.